PLUS NASIHAT PENUNGGANG BASIKAL TIDAK MENGGUNAKAN LEBUHRAYA

KUALA LUMPUR, 5 Jun ; Projek Lebuhraya Usahasama Berhad (PLUS) menasihati penunggang basikal agar tidak menjalankan sebarang aktiviti berbasikal di semua lebuh raya kendaliannya.

Pengurus Besar Komunikasi Korporat PLUS Khalilah Mohd Talha berkata basikal termasuk dalam senarai kenderaan yang dilarang memasuki lebuh raya seperti yang termaktub di bawah Akta Pengangkutan Jalan (Larangan Penggunaan Jalan) 1996.

Kita semua ada memori terindah dengan Biskut Julie's kan? Blogkan & menang! di  http://gerekbasikal.says.com/recommendations/julies-blog-2

 "Berbasikal di lebuh raya adalah amat berbahaya dan boleh menyebabkan kemalangan pada bila-bila masa berikutan perbezaan kelajuan yang amat ketara di antara basikal dan kenderaan lain," katanya dalam kenyataan Selasa.

Beliau berkata lebuh raya kendalian PLUS dilengkapi dengan lorong kecemasan yang lebar kerana lorong itu sering diguna motosikal dan kenderaan yang terkandas di lebuh raya.

"Selain itu, berbasikal di lorong kecemasan di lebuh raya juga terdedah kepada risiko dilanggar oleh kenderaan-kenderaan yang hilang kawalan atau terbabas di lebuh raya," katanya.

Sumber : http://www.bernama.com/bernama/v6/bm/newsindex.php?id=671037

Read More

[VIDEO]TIPS MENCUCI BASIKAL DARIPADA PRO

Tips dari rakan2 pro tentang cara membasuh basikal kesayangan kita selepas puas berkayuh dalam selut. Untuk terjemahan kepada Bahasa Melayu, bolehlah klik Translator di ruangan kanan anda.

Don't skip the initial rinse. Otherwise, you'll end up swirling around every bit of gritty debris and scratching your frame's glossy finish. Using the light-shower setting on your garden hose, spray off your entire bike top to bottom before you go near it with a soapy sponge.

"Cut off the top of a plastic water bottle. Fill it with a water-based degreaser, like Simple Green, and place it in your seat-tube bottle cage (for easy access). Use a paintbrush to apply the degreaser to the chain. Finish by holding a soapy sponge around the chain and turning the cranks. Hose off the excess and let it dry." —Adrian Hedderman, head mechanic, Colavita/Forno D'Asolo pro cycling team

"Every third or fourth wash, give your frame and fork a layer of car wax. I like Meguiar's Cleaner Wax. It restores the paint's luster and keeps road tar and bugs from sticking." —Steven Sperling, head mechanic, United-Healthcare pro cycling team

Something about one of world favourite drink, Coca-Cola. [Clicks for Details]

"Clean a grimy cassette or freewheel: Remove the wheel, and lay it flat with cogs up. Dampen the edge of a rag with solvent and pull it back and forth between each cog. No need to rotate the wheel; the freewheel keeps the cogs moving." —Jim Langley, author of Your Home Bicycle Workshop

"Braking causes aluminum rims to oxidize, leaving a layer of grit that can contaminate brake pads. Every 100 miles, more often if you ride in wet conditions, wipe your rims with a dry cloth." —Tori Bortman, owner of Gracie's Wrench in Portland, Oregon

"I prefer natural Tampico bristle brushes. Unlike nylon ones, they don't hold dirt, grease, or oil. Rinse the grime out of the bristles before moving on to the next part, and you can attack a filthy drivetrain and a mud-spattered frame with the same brush." —Bernard Kocis, team mechanic, United-Healthcare pro cycling team.

Tak faham? Tak pe. Jom tengok klip video ni.

Read More

BIRDHOUSE >> BICYCLEHOUSE

Pelbagai inovasi ciptaan manusia. Kali ini Lauren Thomas dan Jennifer Karam merekacipta tempat menyangkut basikal, lengkap dengan tempat meniympan helmet sekali. Cun bukan? Dan rasanya tak susah untuk dibina oleh kita sendiri. DIY.. Cun bukan? Wife/Family members pun tentu suka. Tampak kemas dan teratur.

Read More

SERVICE CENTRE

Biasanya, jika kenderaan kita memerlukan penyelenggaraan, kita akan bawa ke workshop. Bagaimana kalau basikal kita pulak. OK tak kalau kita ada service centre macam ni?

Read More

REAR SPROCKETS

Salah satu komponen penting dalam basikal ialah rear sprocket, atau bahasa mudahnya gear belakang. Berevolusi dari 7-speed dan setakat sekarang sudahpun mencapai 10 speed. Sebelum dan selepas mana-mana event, komponen ini seringkali diservis untuk mendapatkan prestasi maksimum. Jom kita tengok koleksi cut and paste aku.

Firstly, singkirkan segala kotoran yang melekat di celahan dengan menggunakan screw driver yang halus tetapi panjang. Memang anda akan dapati betapa banyaknya campuran kotoran, debu dan minyak yang melekat di celahannya.

Gunakan berus + sabun untuk menyingkirkan minyak yang berlebihan dan memberikan warna berkilat. Jika rajin, bolehlah mencurah air yang agak panas sedikit untuk memudahkan minyak mengalir keluar.

Setelah dibilas dengan air, lap dengan kain buruk untuk membersihkan saki-baki kotoran yang masih tinggal serta menyingkirkan air(yang akan memerangkap habuk semula) serta memudahkan minyak rantai melekat di gear belakang anda.

Biasanya, kita tidak meletakkan minyak di sini. Memadailah dengan minyak yang kita alirkan dari rantai basikal sambil mengubah gear belakang satu per satu ketika meminyakkan rantai. Aktiviti ini akan lebih meriah jika dilakukan dalam kumpulan, mungkin boleh digilirkan antara satu rumah ke satu rumah rider yang lain di setiap minggu.

Read More

PERINGATAN SEMANGAT DARI RAKAN

Tips untuk aku kepada rider yang akan menyertai sebarang event. Lets picture tell us the stories...

Read More

JAMBOREE OH JAMBOREE: LETS RULES SAY IT WORDS(PART 1)

Gambar ini bukan nak tunjuk tv apa yang aku pakai, tapi nak tunjuk gambar kotak tisu tu. Straight to the point. Kotak tisu cap MOBIL, hadiah kepada pelanggan yang belanja minyak RM50 dan ke atas di satu stesyen minyak di Sungai Petani. Aku rasa bukan semua stesyen minyak bagi tisu(atau air mineral) free macam kedai tu buat. Tapi oleh kerana untuk menghargai dan menarik pelanggan, depa bagi hadiah yang cukup praktikal-tisu, selalu dipakai, lepas tu dibuang. Dan manusia tak suka membeli sesuatu yang akan dibuang. Praktikal bukan?

So, macam tu la jugak jamboree. Bila ada komitmen nak menjayakan sesuatu jamboree, tunjukkanlah sesuatu yang special tentang jamboree tu. Lucky drawnya ke. Hadiah utk rider yang join ke(contohnya medal). Jerseynya ke, atau t-shirtnya ke. Tunjuk, tunjukkan kesemuanya, asalkan yang boleh menarik rider ke jamboree di atas. Cuba tengok sesetengah event tu. Bulan 10 nak anjur, bulan 7 dah prepare hadiah/goodies dah. Kan molek macam tu. Jamboree bukan kerja sebulan, ia kerja hampir 4 bulan sebelum tarikh jamboree. Sebab tu lah sesetengah event tu, nak ambil 1500 peserta, tapi 2 bulan sebelum event dah tercapai sasarannya. Check la blog aku, tentu anda akan perasan event yang mana.

So, kesimpulannya.., prepare awal. Tunjukkan tarikan jamboree anda. Trek? Semua trek macam biasa je.., lalu kelapa sawit, pokok getah, dusun... Tu semua rider dah tahu. Dan, janji kena tunai. Kalau RM1000 utk first prize, kena bagila. Usahalah kot mana pun. Janji mesti ditepati. Kalau tak, tahan telinga je la. Cuma setakat ni, tak ada la dengar penganjur kena tumbuk. Ke depan? Tak tahu nak cakap la.

OK, setakat ni dulu. Mohon supaya otai2 dikalangan rider mahupun penganjur, turunkanlah sedikit tantatangan(komen) anda di bawah. Saya percaya anda mempunyai pengalaman yang akan dikongsi untuk manfaat bersama. Kan nasihat itu satu sedekah? Jomlah beramal...

Read More

SAY SOMETHING ABOUT YOUR JAMBOREE/CYCLING EVENT

Sekadar gambar hiasan sahaja

Kepada rider2 yang sudah menamatkan pelbagai jamboree, silalah memberi maklumbalas membina tentang jamboree yang telah anda hadiri di ruangan di bawah. Maklumbalas ini bukanlah bertujuan mengaibkan sesuatu jamboree atau menyalahkan mana-mana pihak, tetapi lebih kepada meningkatkan kesedaran dan prestasi di pihak penganjur.

Maklumbalas juga boleh merupakan ayat2 positif atau penekanan tentang sesuatu perkara yang perlu diambilberat oleh pihak penganjur demi untuk meningkatkan lagi kualiti penganjuran di masa akan datang.

Jika ada gambar/video, anda bolehlah menuliskan linknya sekali, maklumlah A pictures speaks a thousand words.

Jika perlu, nyatakan jamboree/event yang anda telah sertai dan ingin memberi maklumbalas. Ingat rider2 sekelian, matlamat utama maklumbalas ini meningkatkan kualiti penganjuran, memperbaiki di mana2 yang perlu dan memberi peringatan kepada pihak penganjur akan datang. Experience is our best teacher, walaupun experience itu datangnya dari rider2 yang lain.

Selamat memberi maklumbalas positif. Kata2 baik itu juga satu sedekah. Dengan segala hormatnya, dipersilakan menulis….

Read More

[VIDEO]SAFETY FIRST

Dalam semua bidang, termasuklah bidang MTB ni, yang paling penting ialah safety atau keselamatan. Kalau accident..eeemmm faham2 sendiri la noo. Kalau kereta atau motor boleh la claim insuran. Kalau basikal? Lu fikir la sendiri. Jangan main2 dengan riders. La ni aku sorang je pakai MTB yg murah. Kebanyakan rider sanggup beli mtb bike sampai RM6000 pun ada. Mahainya... mahai dari motor tuu... Tapi satu ingatan kepada riders, jangan try mtb yang mahai. Huh... memang best. Boleh bawak sampai mimpi bro. Apapun jom layan video ni, tentang safety. Tak tau la pulak siapa first Malaysian rider yang akan memilikinya. Kalau dah ada, tolong habaq mai kat ruangan komen tu.

OK, jumpa lain all rider, wish you all good ride and don't forget, ride safety and ride happily.

Read More